Три сухогруза типа «Омский» модернизированы по проекту «МИЦ СПб» с расширением района плавания
Суда смогут осуществлять переход напрямую по Черному морю в порты Турции
Три сухогрузных судна смешанного «река-море» плавания типа «Омский» модернизированы по проекту ООО «Морской инжиниринговый центр СПб» («МИЦ СПб»). За счет выполненных работ район плавания судов расширен с увеличением удаления от берега с 50 до 150 морских миль, сообщает пресс-служба компании.
Кроме проектов расширения района плавания, позволяющих осуществить переход напрямую по Черному морю в порты Турции, обеспечена повышенная осадка сухогрузов в Каспийском бассейне.
Суда проекта 17431 «Омский-135», «Омский-140» и «Омский-141» были построены в Румынии, на верфи в городе Олтеница в 1988-1989 годах. Их владельцем являлась судоходная компания «Волжское пароходство». В «МИЦ СПб» отмечают, что обращались в 2019 году с предложением расширить район плавания с R3–RSN до R2-RSN (4,5), но ответа так и не получили. «Однако, когда суда были куплены частной судоходной компанией «Дон», наше предприятие в оперативном порядке выполнило проекты расширения района плавания», — говорится в сообщении.
Основные характеристики судна: длина наибольшая — 108,4 м, ширина — 15 м, водоизмещение — 4375 тонн, дедвейт — 3070 тонн, высота борта — 5 м, осадка — 3,26 м, регистровая вместимость — 2528, чистая — 984, мощность ГД 2х515 кВт, скорость — 10,4 узла. Класс судна с 2023 года по проекту «МИЦ СПб» — KM* L4 R2-RSN.
ООО «Морской инжиниринговый центр СПб» — проектно-конструкторское бюро в морской и речной сфере. Задачей ООО «МИЦ СПб» является обеспечение потребности судоходных компаний и судостроительных предприятий качественной продукцией отечественного производства. Разрабатывает весь комплекс технической документации от ЭП - ПДСП - РКД - ЭД и авторского надзора до программы приемо-сдаточных испытаний.
